Nouveau terminal 2B Paris-Charles de Gaulle

Hisser Paris-Charles de Gaulle au 1er rang européen des aéroports

Réouverture aujourd'hui, les travaux sur le Terminal 2B ont consistés à restructurer un bâtiment de 300 mètres de long par 60 mètres de large et à l’élargir d’une quinzaine de mètres, côté piste, en assurant le hors d’eau / hors d’air avec des travaux de couverture et une nouvelle façade de 12 mètres de hauteur.

Il fait la jonction des terminaux BD. Il accueille sur 5 niveaux et 25 500 m²,  le poste d’inspection et de filtrage, des commerces et des salons VIP. 

Une surface équivalente à 15 terrains de foot

 Les travaux ont portés sur :

• La réhabilitation du Terminal 2B ainsi que la création d’un bâtiment entre les terminaux 2B et 2D de l’aéroport Roissy.
• La création d’un hall pour les locations de voitures.

Ils ont dû effectuer une démolition et la reconstruction partiels du terminal 2B, refaire la charpente et la couverture, les façades, le désenfumage naturel et les VRD (voiries et réseaux divers) du bâtiment de jonction.

Les guichets des compagnies ont une décoration plus moderne, plus aérée grâce à des touches de bois sur les murs et des couleurs plus claires et chaleureuses. Bref, une touche de modernité pour ce terminal conçu en 1972 par Paul Andreu.

La jonction BD a sa propre fonction et accueille notamment des zones de contrôles de sécurité." ici , toutes les innovations qui permettront de fluidifier les parcours des passagers et donc lui apporter du gain de temps et confort", explique Edward Arkwright, directeur général exécutif du groupe ADP. "Par exemple, le passage à la frontière, avec  la reconnaissance faciale qui permettra aux passagers concernés de passer le contrôle en dix secondes". Idéal pour le voyageur pressé.

Des restaurants et des commerces

Celui qui a plus de temps et qui voudra s'occuper avant d'embarquer dans son avion, pourra découvrir les 5 200 mètres carrés de commerces et de restaurants, le tout dans une ambiance qui rappellera celle "d'un marché couvert parisien" ou encore des petites touches de décoration qui rappelleront l'architecture du métro de la capitale.  

Ce chantier n’est donc pas qu’une étape de plus au regard de l’évolution du trafic aérien du plus important aéroport français mais entend bien contribuer à l’image de marque du Groupe ADP. C’est ainsi que les enjeux du projet sont liés en grande partie à «l’expérience passagers», comme dans un centre commercial ou un cinéma.

Les espaces sont aménagés selon les codes de l’architecture intérieure avec du marbre blanc au sol, du bois au mur et une gamme colorielle déjà présente dans les autres terminaux. Tout, dans le parcours du passager, depuis son entrée jusqu’à son embarquement et inversement, est pensé d’une part pour déstresser l’usager et pour l’imprégner de la marque et de l’aura du groupe ADP.

Pour marquer le passager, qui devient pour l’occasion un usager, les restaurants montent en gamme aussi bien dans l’offre que dans l’espace. Si à Orly, les nouveaux espaces sont imaginés comme une rue parisienne, à Roissy, les architectes du Groupe ADP ont réinterprété le vocabulaire du marché couvert.

Le résultat est vraiment digne d'un aeroport français et parisien. bravo 

⚠️ A partir d'aujourd'hui mercredi 02/06, Paris- CDG Terminal 2B réouverture et relocalisation des vols.
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Photos des travaux 🚧