🐠Présentation de la toute nouvelle expérience de vol révolutionnaire Air Transat 🐠
🎉 Présentation de la toute nouvelle expérience de vol révolutionnaire Air Transat ! 🎉
Air Transat, en partenariat avec Airbus, est fière d'annoncer une mise à niveau révolutionnaire de notre siège Club avec l'arrivée de nos "transats de plage".
Préparez-vous à vous étirer et à profiter du ciel comme jamais auparavant. Le design innovant offre une détente inégalée, vous permettant de vous détendre et d'arriver à destination reposé et prêt pour l'aventure. 🏖️
Réservez votre prochain vol le 1er Avril avec Air Transat et découvrez l'avenir du voyage aérien !
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Le B777-300ER F-GSQO Air France , nommé "Vezelay" en l'honneur de la ville française médiévale.
📸 @aircommunityFR X @benjamin_video
Le Boeing 777-300ER d'Air France, immatriculé F-GSQO, est récemment revenu de sa séance de peinture à l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Le célèbre avion de la compagnie aérienne française porte désormais le nom de "Vezelay" sur sa carlingue.
La peinture des avions est un processus important pour les compagnies aériennes, car elle permet de protéger la structure de l'avion et de maintenir une image de marque cohérente. Air France a choisi de nommer cet avion "Vezelay" en l'honneur de la ville médiévale française du même nom, située dans la région de Bourgogne-Franche-Comté.
Le Boeing 777-300ER est l'un des avions les plus utilisés par Air France pour les vols long-courriers. Avec une portée de plus de 14 000 km, il peut transporter jusqu'à 468 passagers et est équipé de moteurs de pointe qui offrent une consommation de carburant réduite et une meilleure efficacité énergétique.
Le retour de l'avion F-GSQO de sa séance de peinture est un moment important pour Air France et pour les passionnés d'aviation. Cela marque non seulement la fin du processus de peinture, mais aussi le début d'une nouvelle ère pour cet avion emblématique qui portera désormais le nom de "Vezelay" lors de ses vols à travers le monde
Air France a donné des noms à certains de ses avions, y compris certains de ses Boeing 777. Voici les noms des Boeing 777-200ER et 777-300ER d'Air France :
✈️ Boeing 777-200ER :
- F-GSPD "Saint-Paul de Vence"
- F-GSPE "Bayonne"
- F-GSPF "Cézanne"
- F-GSPG "Dordogne"
- F-GSPH "Giverny"
- F-GSPI "Honfleur"
- F-GSPJ "Ile-de-France"
- F-GSPK "Joinville"
- F-GSPL "Klimt"
- F-GSPM "Lourdes"
- F-GSPN "Monet"
- F-GSPO "Orsay"
- F-GSPP "Provence"
- F-GSPQ "Quimper"
- F-GSPR "Reims"
- F-GSPS "Seine"
- F-GSPT "Toulouse"
- ✈️ Boeing 777-300ER :
- F-GZNA "Montmartre"
- F-GZNb "Moulin Rouge"
- F-GZNC "Opéra"
- F-GZND "Pigalle"
- F-GZNE "Place Vendôme"
- F-GZNF "Rivoli"
- F-GZNG "Saint-Germain-des-Prés"
- F-GZNH "Saint-Honoré"
- F-GZNI "Trocadéro"
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Nouvelle peinture pour ce Boeing 777-300ER F-GSQO avec comme nom de baptême "Vézelay" (89). Il revient à l'instant de Dublin ✈ pic.twitter.com/pBW12ifv0p
— Benjamin (@benjamin_video) March 30, 2023
Le Boeing 777-300ER d’@AirFranceFR F-GSQO est revenu de peinture ce soir à @ParisAeroport #CDG ✈️
— Air Community (@aircommunityFR) March 30, 2023
Il porte le nom de « Vezelay » @OTVezelay #airfrance #boeing #b777 #fgsqo
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Nouveautés à venir : Air France dévoile l’avancée des travaux pour son salon Business à San Francisco
Air France poursuit sa modernisation avec la rénovation de ses salons en aéroport
Air France, compagnie aérienne française de renom, continue sa montée en gamme en proposant une expérience de voyage toujours plus confortable et agréable. Cette fois-ci, la modernisation s'attaque à ses salons en aéroport, qui font l'objet d'une rénovation complète. Après avoir achevé la rénovation du salon de l'aéroport de Munich (voir la photo ci-dessous 👇)
Air France se tourne vers celui de San Francisco pour offrir à ses passagers un espace moderne et élégant. La réouverture est prévue cet été, offrant ainsi aux voyageurs un lieu de détente et de confort avant leur vol.
La modernisation des salons en aéroport est une étape importante dans la stratégie de montée en gamme d'Air France. En effet, les voyageurs d'aujourd'hui recherchent une expérience de voyage personnalisée et de qualité supérieure. Les salons en aéroport sont un lieu de détente et de repos, où les passagers peuvent se reposer, travailler ou se divertir avant leur vol. Avec cette rénovation complète, Air France souhaite offrir à ses passagers un espace moderne, élégant et confortable.
Dans le même temps, AirFrance a pour projet la rénovation des douches du salon business de l'aéroport de New York JFK et du salon du terminal 2E de l'aéroport Charles de Gaulle. Ces travaux de rénovation sont prévus pour améliorer le confort et la qualité de service offerts aux passagers de la compagnie aérienne.
Concernant les douches du salon business de l'aéroport de New York JFK, AirFrance prévoit de les moderniser en utilisant des équipements innovants et des matériaux de haute qualité. Cette initiative s'inscrit dans la continuité de la stratégie d'AirFrance qui vise à offrir une expérience de voyage supérieure à ses clients.
En ce qui concerne la rénovation du salon du terminal 2E de l'aéroport Charles de Gaulle, les travaux devraient commencer prochainement. Air France a pour objectif d'améliorer l'agencement du salon en y ajoutant de nouveaux espaces de détente et de travail, ainsi que des équipements modernes pour offrir une expérience de voyage confortable et agréable aux passagers.
Air France est aussi engagée dans l'amélioration de l'expérience client à l'aéroport de Paris Orly. La compagnie aérienne a lancé un projet visant à rendre le parcours des voyageurs plus clair et plus fluide. Pour ce faire, Air France a mis en place une nouvelle signalétique pour guider les passagers tout au long de leur voyage. En proposant un parcours client amélioré, Air France démontre une fois de plus son engagement envers l'excellence et la satisfaction de ses passagers
En conclusion, la modernisation des salons en aéroport est une étape clé dans la stratégie de montée en gamme d'Air France. Avec la rénovation complète du salon de San Francisco, la compagnie aérienne française continue de proposer une expérience de voyage toujours plus agréable et confortable à ses passagers. Cette initiative témoigne de l'engagement d'Air France à offrir à ses clients une expérience de voyage exceptionnelle, du début à la fin de leur voyage
Air Astana lance un kit pour nourrissons
Voyager dès le plus jeune âge peut être un défi de taille, aussi bien pour les parents que pour les bébés, et il est facile d'égarer ou d'oublier des articles importants. Avoir les éléments essentiels à portée de main rend toute l'expérience mémorable.
Air Astana, en collaboration avec Kaelis, a développé un sac à lunch réutilisable pratique et élégant pour la vie moderne, qui est isolé pour garder la nourriture et les boissons frais plus longtemps. Ce sac cylindrique peut être utilisé pour les bouteilles ou les tupperwares et dispose d'une fermeture éclair sécurisée et de poignées pour un transport facile.
Une combinaison de style confortable, de qualité premium et de fonctionnalité pratique fait de ce sac à lunch un must-have pour tous les parents. Il contient un tapis à langer, des couches supplémentaires et un hochet de dentition pour réconforter les plus jeunes passagers
Air France franchit un nouveau cap dans sa transition écologique avec l'arrivée de « Grasse »
Air France est en train de renouveler sa flotte et d'intégrer de nouveaux avions de dernière génération, plus économiques et plus respectueux de l'environnement.
D'ici 2030, ces avions représenteront 70 % de la flotte d'Air France - contre 7 % actuellement - grâce à un plan d'investissement ambitieux d'un milliard d'euros par an.
La compagnie aérienne a franchi un cap symbolique en accueillant aujourd'hui son 20ème Airbus A220-300, le dernier joyau de sa flotte moyen-courrier.
L'avion, immatriculé F-HZUU, a été construit par Airbus à Mirabel (Québec) et s'apprête à rejoindre Paris-Charles de Gaulle, d'où il assurera les vols court et moyen-courrier d'Air France.
Il effectuera son premier vol commercial le 1er avril prochain en direction de Genève (Suisse).
L'avion porte son nom de baptême, « Grasse », sur le devant du fuselage, rendant ainsi hommage à cette ville des Alpes-Maritimes, mondialement connue pour son industrie du parfum et des arômes.
Depuis 2019, Air France a renoué avec la tradition consistant à donner à ses avions le nom de villes françaises. C'est une façon pour la compagnie de mettre en valeur les belles régions de France, riches d'un patrimoine chargé d'histoire et de culture, et de contribuer à leur renommée dans le monde entier.
Avant « Grasse », Air France avait baptisé ses Airbus A220 précédents du nom de « Le Bourget », « Collioure », « Belle-Ile en Mer », « Senlis » et « Arcachon ».
D'ici fin 2025, 60 A220-300 rejoindront la flotte moyen-courrier d'Air France. Avec jusqu'à 15 livraisons attendues chaque année, il s'agit de la plus rapide intégration d'avions dans l'histoire d'Air France.
L'Airbus A220-300 est le monocouloir le plus innovant et le plus performant de sa catégorie, parfaitement adapté au réseau court et moyen-courrier d'Air France. Il offre une réduction de 10 % du coût par siège par rapport aux Airbus A318 et A319 et se distingue par ses performances énergétiques : il consomme 20 % de carburant en moins que les avions qu'il remplace et réduit également ses émissions de CO2 de 20 %. En outre, son empreinte sonore est inférieure de 34 %.
Le renouvellement de la flotte est l'un des principaux leviers de la trajectoire de décarbonation d'Air France, appelée Air France ACT. Air France vise à réduire de 30 % ses émissions de CO2 par passager-kilomètre d'ici 2030 par rapport à 2019, sans mesures de compensation. Pour atteindre ces objectifs, Air France utilise tous les leviers à sa disposition : renouvellement de la flotte, utilisation de carburants durables pour l'aviation, pilotage écologique et intermodalité.
Un confort exceptionnel à bord
Le nouvel Airbus A220-300 d'Air France est doté de 148 sièges, disposés selon une configuration 3-2 qui permet à 80% des clients de bénéficier d'un siège côté hublot ou côté couloir. Ce fauteuil est le plus large du marché pour un avion monocouloir, inclinable et équipé d'une têtière réglable, il est également recouvert de cuir et doté de mousses ergonomiques pour un confort optimal. Une large tablette monobloc, un porte-gobelet, une pochette pour la littérature, des prises USB A et C individuelles et un support pour tablette ou smartphone intégré au dossier complètent cet ensemble confortable.
La cabine, la plus spacieuse et la plus lumineuse de sa catégorie, se décline dans les couleurs emblématiques d'Air France, avec des camaïeux de bleus, une forte présence de blanc pour apporter de la luminosité et du contraste, ainsi que des touches de rouge qui incarnent l'excellence et le savoir-faire de la compagnie. Le couloir central, particulièrement large, facilite les déplacements. La moquette au sol revisite le motif ornemental à chevrons traditionnel, symbole de l'emblématique univers haussmannien des appartements parisiens. Les larges hublots panoramiques favorisent une lumière naturelle tout au long du voyage. Enfin, les coffres à bagages spacieux permettent un chargement facile des valises.
Nouveau Logo et livrée pour la compagnie aérienne CELESTE
La nouvelle compagnie aérienne Céleste a annoncé son intention d'opérer des vols directs entre Paris et Brest à partir du mois prochain. Avec des une flotte moderne d'avions régionaux, Céleste vise à offrir une alternative pratique et abordable aux voyageurs qui se déplacent entre ces deux villes.
Voici le nouveau logo de l'entreprise, que nous allons essayer de décrypter ici sur Ohlalair
Le logo est représenté par deux ailes comme un papillon : une aile jaune et une aile verte. Cette combinaison de couleurs est une association audacieuse qui évoque la nature, la croissance, l'optimisme et l'énergie. Comme les ailes d'un papillon, ce logo symbolise l'envol et la liberté, suggérant que l'entreprise est en constante évolution et en mouvement. Avec ce nouveau design, l'entreprise souhaite renforcer son image de marque et communiquer une vision positive et dynamique à ses clients.
Les avions seront peint dans une nouvelle livrée, avec une combinaison de couleurs audacieuse qui attire l'attention. À l'avant de l'appareil, on peut voir une teinte verte profonde sur un texte jaune vif qui s'étend jusqu'à la partie inférieure des ailes. Cette couleur évoque la nature, la croissance et la stabilité, créant ainsi une impression de solidité et de fiabilité. À l'arrière, la queue de l'avion est peinte en jaune vif qui se prolonge jusqu'à l'empennage, symbolisant l'optimisme, la luminosité et la chaleur. Cette combinaison de couleurs donne à l'avion un look unique et moderne, reflétant l'identité de la compagnie aérienne qui mise sur l'innovation et l'originalité. Avec cette nouvelle livrée, l'avion est certain d'attirer tous les regards sur le tarmac et dans le ciel.
2 nouvelles options de repas pour ANA, le « Quick » et le « No Thanks »
ANA a ajouté deux nouvelles options à son service de pré-réservation de repas pour les vols internationaux : un repas léger appelé "Quick & Light Meal" ( qui ressemble au Menu Express d’Air France sur long-courriers en business ) et une option pour ne pas recevoir de repas, nommée "No Thank You Option".
Le service de pré-réservation de repas permet aux passagers de choisir leur repas préféré jusqu'à 24 heures avant le départ de leur vol. Cette nouvelle offre sera disponible à partir du 29 mars à 14 heures et sera proposée sur les vols à partir du 31 mars.
"Quick & Light Meal" sera disponible sur certains vols en Europe, aux États-Unis et sur certaines lignes asiatiques en classe affaires et première classe. Les passagers pourront profiter d'une salade, d'un sandwich et d'un dessert servis sur un plateau. L'option "No Thank You" permettra aux passagers de tous les vols et de toutes les classes de supprimer leur repas principal de la liste de pré-réservation et de ne pas embarquer leur plateau pour limiter les déchets.
Transavia réinvente la sélection de destination avec ChatGPT
Transavia, la filiale low cost d’Air France KLM, réinvente la manière de sélectionner sa destination de vacances grâce à ChatGPT, son intelligence artificielle de sélection de destination de vacances. Désormais, les voyageurs peuvent varier les critères traditionnels tels que la plage, la mer, le soleil, la randonnée… et choisir leur destination en fonction de leurs goûts personnels, même s'ils n'ont rien à voir avec le voyage.
Transav.ia, l'outil de sélection de destination, utilise l’intelligence artificielle ChatGPT pour aider les voyageurs à trouver leur destination de prédilection. Par exemple, si l'on adore les siestes, les chats et les canapés moelleux, l'IA suggère Majorque comme destination idéale. À Majorque, la sieste est un art de vivre, les amoureux des chats peuvent y découvrir les chats sauvages à la couleur gris-bleu unique, tandis que pour les canapés moelleux, il y a les « chiringuitos » (bars de plage) de la plage de Palma.
Transavia utilise cette intelligence artificielle pour mettre en valeur les 120 destinations qu'elle dessert en France, en Europe et dans le bassin méditerranéen. Nicolas Henin, Chief Commercial Officer de Transavia, explique que la compagnie souhaite offrir à ses clients une manière innovante de découvrir ses destinations tout en s'amusant. Il se réjouit également que Transavia puisse se positionner sur une tendance aussi révolutionnaire que l'intelligence artificielle, après avoir investi dans les jeux vidéo.
L'outil de Transavia est conçu pour aider les clients à élargir leur horizon en découvrant des destinations auxquelles ils n'auraient pas pensé d'eux-mêmes. Jérémie Bottiau, directeur de la Création chez Marcel, l'agence qui accompagne Transavia, souligne que l'usage qui sera fait de l'outil est tout aussi important que son utilité. Il a hâte de voir comment les internautes vont tester cette intelligence artificielle.
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Ce nouveau concept de jet privé a des intérieurs qui se transforment, se plient et s'étirent pour maximiser votre confort
L'espace supplémentaire est la dernière frontière dans les intérieurs d'aéronefs. Et l'équipe de conception chez F/List va là où personne n'est allé auparavant. « Cela a commencé avec une question que nous nous sommes posée pendant la pandémie », explique Melanie Prince, responsable de l'innovation pour l'atelier autrichien. « Comment pouvons-nous en faire plus avec moins, surtout à l'intérieur d'un jet d'affaires avec un fuselage fixe ? »
Découvrez le concept Shapeshifter, une technologie d'intérieur de jet d'affaires de pointe qui se transforme, se plie et s'étire grâce à un tour de main électromécanique. Après trois ans de travail, l'espace prototype (qui reste à l'état de concept pour le moment) maximise l'expérience passager grâce à des meubles multifonctionnels, notamment une crédence qui se transforme en poste de travail et des configurations de sièges et de tables qui peuvent changer, littéralement, en vol.
F/List a même de plus grandes idées pour rendre la cabine plus polyvalente, en commençant par l'entrée. « Généralement, lorsque les passagers montent à bord, ils passent directement devant la cuisine », explique Prince. « Nous avons créé un espace qui s'agrandit littéralement sur le sol, créant un coin où un membre d'équipage peut offrir un verre de champagne. »
Et que se passe-t-il après la distribution des cadeaux ? Après le décollage, des capteurs, des actionneurs et des éléments pneumatiques permettent à la cuisine de se transformer à nouveau. Comme le note Prince, « quand vous êtes en vol, personne ne se soucie que la cuisine ou de la salle de bain gagnent quelques centimètres », c'est-à-dire jusqu'à ce que cet espace supplémentaire soit nécessaire, moment où « ces centimètres font une énorme différence ».
L'autre domaine où la métamorphose peut améliorer l'espace est la cabine principale. En appuyant sur un bouton, le propriétaire de l'avion peut modifier la disposition d'un espace détente pour travailler ou socialiser, en une salle à manger formelle. Tout comme pour l'entrée, l'espace se métamorphose réellement : les sièges bas se transforment en sièges hauts, tandis qu'une plate-forme en plusieurs pièces apparaît depuis le salon et s'étend à travers la cabine pour créer une table de salle à manger complète. Appuyez à nouveau sur un bouton et, presto, la salle à manger disparaît, revenant à la disposition précédente.
Construire un concept Shapeshifter fonctionnel était juste la première étape. Ensuite, il faudra trouver un propriétaire d'aéronef souhaitant l'utiliser dans un intérieur personnalisé, un fabricant pour équiper et tester la nouvelle technologie et enfin l'approbation de la FAA, tout cela pouvant nécessiter différentes formes de manœuvres créatives
Nouvelle livrée Pokémon pour ANA
ANA, la compagnie aérienne japonaise, a annoncé le dévoilement de sa future livrée spéciale le 4 juin prochain. Cette livrée sera appliquée sur un Boeing 787-9 (immatriculé JA894A) et sera aux couleurs de Pokémon.
L'avion sera baptisé "Pikachu Jet NH".
Cette livrée spéciale a été créée pour célébrer le 25ème anniversaire de Pokémon. Elle représente le célèbre personnage Pikachu, avec ses joues rouges et ses oreilles pointues. Le nez de l'avion est également peint en jaune, pour rappeler la couleur du personnage.
Le "Pikachu Jet NH" sera utilisé sur les vols intérieurs japonais de la compagnie, à partir du 1er juillet prochain. Les passagers pourront ainsi voyager aux couleurs de Pokémon, dans un avion spécialement décoré pour l'occasion.
La compagnie ANA est connue pour ses livrées spéciales, qui mettent en avant la culture et les personnages populaires du Japon. Elle a déjà décoré plusieurs avions aux couleurs de Star Wars, de la série animée Doraemon ou encore des héros de Marvel.
Cette nouvelle livrée spéciale devrait ravir les fans de Pokémon, qui pourront ainsi voyager avec leur personnage préféré. Le "Pikachu Jet NH" est un exemple de la manière dont les compagnies aériennes peuvent utiliser la culture populaire pour offrir une expérience de voyage unique à leurs passagers