SIA annonce un programme de modernisation de ses cabines sur les vols long-courriers

Singapore Airlines avait initialement prévu de lancer ses nouveaux sièges de première classe et affaires en 2021 avec le Boeing 777-9.
Cependant, les nombreux retards de cet appareil ont repoussé le projet à 2026, voire même à 2027. Face à cette attente interminable, la compagnie investit pour moderniser ses Airbus A350-900LH et ULR, dans l’espoir de finaliser les réaménagements d’ici 2030.

La future cabine de SIA semble s’orienter vers un produit haut de gamme , ce n’est pas une surprise mais d’apparence toujours assez brute et imposante à mon goût .

Les nouveaux sièges de classe affaires, avec leurs portes coulissantes, paraissent volumineux et peu raffinés, presque comme un bloc posé au sol. La coque enveloppe le passager dans une sorte de coquille de plastique, évoquant un espace confiné plus fonctionnel que vraiment élégant, je ne dis que c’est moche mais lourd visuellement . Déjà imposant dans sa version actuelle, le siège business semble ici reconduit dans le même style, même si on ne voit pas grand chose, mais avec l’ajout de portes, accentuant davantage cet effet de densité. Si la qualité est bien présente, le design semble plutôt orienté vers l’efficacité et le confort que vers une allure chic et aérée.

Singapore Airlines espère marquer les esprits avec des sièges de première classe incluant stores électriques et écrans haute résolution
 

Ce repositionnement de Singapore Airlines intervient dans un contexte de forte concurrence.

Projet siège La Première pour Air France , le luxe de l’espace avec le siège le plus long du marché en First Class , 5 hublots, deux sièges , deux écrans

Plusieurs compagnies aériennes dévoilent actuellement des cabines modernes et repensées, et Air France en particulier prépare une nouvelle cabine La Première qui, selon nos sources, promet d’être spectaculaire et pourrait bien faire de l’ombre à tous les concurrents du secteur du luxe. 
 

Le premier A350-900LH rénové de Singapore Airlines est attendu pour mi-2026, suivi des A350-900ULR début 2027. La compagnie prévoit de révéler plus de détails sur ces nouvelles cabines fin 2025.