Etihad a annoncé le réaménagement de ses appareils A320 et A321, supprimant les écrans de dossier des sièges et offrant une technologie de streaming IFE sans fil.
Au total, 23 appareils seront réaménagés d’ici à août de cette année avec l’introduction de nouveaux sièges économiques «Design extra-spacieux», fabriqués par la société britannique Acro.
Le transporteur a déclaré que les nouveaux sièges offriraient davantage de place pour les genoux et qu'ils «sont intelligemment conçus autour des appareils numériques du client, dotés de points USB à chargement rapide et d’un support réglable pour téléphone et tablette».
Les passagers pourront choisir parmi plus de 300 heures de contenu IFE gratuit pour la diffusion sur leurs appareils personnels, tandis que la «programmation télévisée premium» et les films seront disponibles via une nouvelle application E-box Stream. On aime beaucoup le système d’accroche des Smartphones et tablettes à l’arrière du siège, qui est très astucieux, plutôt design et facile d’utilisation
Il est entendu que cette décision permettra à Etihad d’économiser environ 18 tonnes de poids d’avion par an, contribuant ainsi à réduire les coûts de carburant. La compagnie aérienne a souligné que les dossiers des sièges resteraient dans la norme Economie de ses avions gros porteurs, Airbus et Boeing. Les A320 et A321 sont utilisés sur des services régionaux court-courriers et sur des liaisons plus longues d’une durée pouvant aller jusqu’à cinq heures.
Etihad a déclaré l’arrivée de nouveaux produits économie rafraîchis , notamment de nouvelles couvertures, de nouveaux oreillers et des housses d’appuie-tête.
En outre, le transporteur lance un service de restauration économique revampé sur tous les itinéraires, avec un plat principal plus volumineux sur trois heures, un nouveau plateau design triangulaire incurvée fait de matériaux recyclés et des couverts «85% plus légers»: encore une fois pour réduire le poids des avions et la consommation de carburant.
Plus tôt ce mois-ci, Etihad a annoncé son intention de réduire de 80% l'utilisation de plastiques à usage unique dans l'ensemble de l'organisation d'ici la fin de 2022.
Sur les vols plus longs, les desserts seront désormais servis séparément avec le café après le repas, ce qui «réduira l'encombrement du plateau pendant le repas principal», et le menu d'achat à bord du transporteur sera étendu, avec des partenariats avec Bateel, Starbucks, Thorntons, Cawston Press, Heavenly, Perrier et Barebells.
En mars, Etihad a annoncé une perte d'un peu moins de 1,3 milliard de dollars US pour ses principales activités de transport aérien en 2018, alors que le transporteur poursuit son programme de transformation quinquennal, qui a vu la rationalisation des itinéraires, la suppression des services de conduite avec chauffeur premium sur les destinations internationales, l'introduction de choix d’achat à bord, le lancement d’une nouvelle option de sièges Economy Space et la sous-traitance de certains salons.
